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大运河开凿于春秋末期,约公元前486年。大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里。大运河是中国东部平原上的伟大工程,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,为世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。（文章内容来源于网络，仅供参考）
开凿大运河的条件介绍
南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。因此，开通运河势在必行；隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件；中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。
开凿大运河的条件：1.南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。因此，开通运河势在必行；2.隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；3.社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件；4.中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。
隋朝大运河开通的原因
1、隋炀帝也就是当时隋朝皇帝，想要坐船南巡，所以就命令大臣们开通了大运河。
2、古代运输以河流为主，大运河的开通，可以打通南北经济，此外还能巩固皇帝的权利。
3、当时军事形势比较紧张，大运河开通成为当时形势所迫。
4、大运河开通，可以加强不同地区文化的交流，促进当时经济和社会的发展。
京杭大运河的历史意义
京杭大运河可以说是，我国古代劳动人民创造的一项伟大的工程，也是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣做出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。在这里，京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，同时也留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇。
正是如此，京杭大运河为中国文明积淀了深厚悠久的文化底蕴，更加凝聚了中国政治、经济、文化、社会等诸多领域的庞大信息。