2022一般机长飞行员工资多少钱一个月 发展前景好吗

文/赵春雨

如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元,有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元。

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2022飞行员工资多少钱一个月

国内飞行员收入主要分三档,第一档是国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等。

第二档是各个地方公司,比如川航,厦航,海航……(藏航黑科技下面另外说)这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,他们机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。

第三档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏,吉祥,华夏,长龙,春秋,顺丰货运,圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多,占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。

飞行员待遇如何

飞行员在类别上主要有以下几个类别,不同类别的工资待遇和福利政策也是不同的。

1、飞行员的第一个类别是国内的三大航空公司,主要是国航、南航和东航。南航的收入和福利待遇会相对高一些,国航和东航长期处于福利待遇垫底的地位。

2、第二大类别的飞行员是各个地方的航空公司,常见的有厦航、海航等。但是近年来的地方航空公司发展速度也是比较快的,在收入水平和福利待遇上海市很可观的。

3、第三大类的飞行员是一些新成立的民营小公司。这些公司的飞行员人数可能没有太多,但是在收入上可并不比三大航空公司的待遇差。

飞行专业就业前景如何

目前国内机长工资已经达到国际水平,但由于技术门槛较高,各航空公司空公司的机长仍然供不应求,就业前景普遍较好。

民航学员毕业后将被分配到航空公司空公司的分支机构担任飞行员。在正式乘坐飞机之前,你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后,你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚,副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班,工资会成倍增长。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准,通过相应的考试和面试,即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后,可以被任命为飞行教员。此外,还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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