2025中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业各省分数线及选科位次 就业前景满意度怎么样

2025年中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为406分到584分。在湖北录取分为527分对应位次排名是67041名、在广东录取分为532分对应位次排名是96365名、在北京录取分为505分对应位次排名是31121名。下面是高三网小编整理的数据：

2025年中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业各省分数线及选科位次

2025年中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业在全国30个省市招生，录取最低分从406分到584分不等：

1、中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业在湖北录取最低分527分、对应位次排名是67041名、选科要求为化、学费为6500元/年、招生人数4人

2、中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业在广东录取最低分532分、对应位次排名是96365名、选科要求为化、学费为6500元/年、招生人数4人

3、中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业在北京录取最低分505分、对应位次排名是31121名、选科要求为物且化、学费为6500元/年、招生人数1人

飞行器适航技术专业就业前景满意度怎么样

飞行器适航技术专业简介

飞行器适航技术主要研究飞行器设计、适航技术等方面的基本知识和技能，包括适航法规、适航验证与审定技术、适航工程管理等，多适应于民用飞机，进行民用飞机的设计、飞机适航性的鉴别审定等，以保障飞行安全，常服务于适航审定中心或民航单位等。 关键词：飞机 民航 适航性 安全

中国民用航空飞行学院简介

中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地，经过近70年的建设发展，形成了理、工、文、管、法、艺、教育、经济、交叉学科等多学科协调发展，以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局，其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航，被誉为“中国民航飞行员的摇篮”，成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬，享誉国内外民航的高等学府。

历史沿革

中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队，前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导，肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命，伴随新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名，1956年5月26日，经国务院批准，在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，同年9月22日，经国防部批准，定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年，按中央军委指示，更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。