2025年中国民用航空飞行学院飞行器设计与工程专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为479分到617分。在吉林录取分为543分对应位次排名是15828名、在山西录取分为558分对应位次排名是26054名、在河北录取分为582分对应位次排名是42923名。下面是高三网小编整理的数据:

2025年中国民用航空飞行学院飞行器设计与工程专业在全国28个省市招生,录取最低分从479分到617分不等:
1、中国民用航空飞行学院飞行器设计与工程专业在吉林录取最低分543分、对应位次排名是15828名、选科要求为化、学费为6500元/年、招生人数2人
2、中国民用航空飞行学院飞行器设计与工程专业在山西录取最低分558分、对应位次排名是26054名、选科要求为化、学费为6500元/年、招生人数3人
3、中国民用航空飞行学院飞行器设计与工程专业在河北录取最低分582分、对应位次排名是42923名、选科要求为化、学费为6500元/年、招生人数2人
| 招生省份 | 选科要求 | 学费 | 招生人数 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 6500 | 1 | - | - |
| 云南 | 化 | 6500 | 8 | 534 | 31889 |
| 内蒙古 | 化 | 6500 | 2 | 567 | 12501 |
| 吉林 | 化 | 6500 | 2 | 543 | 15828 |
| 四川 | 化 | 6500 | 15 | 553 | 67210 |
| 天津 | 物且化 | 6500 | 2 | - | - |
| 宁夏 | 化 | 6500 | 1 | - | - |
| 安徽 | 化 | 6500 | 1 | - | - |
| 山东 | 物且化 | 6500 | 1 | 561 | 65469 |
| 山西 | 化 | 6500 | 3 | 558 | 26054 |
| 广东 | 化 | 6500 | 3 | 536 | 89952 |
| 广西 | 化 | 6500 | 2 | 527 | 38781 |
| 新疆 | 不限 | 6500 | 1 | - | - |
| 江西 | 化 | 6500 | 1 | - | - |
| 河北 | 化 | 6500 | 2 | 582 | 42923 |
| 河南 | 化 | 6500 | 2 | 558 | 63132 |
| 浙江 | 物且化 | 6500 | 1 | 584 | 70609 |
| 海南 | 物且化 | 6500 | 1 | 617 | 9159 |
| 湖北 | 化 | 6500 | 2 | 537 | 58872 |
| 湖南 | 化 | 6500 | 3 | 524 | 63246 |
| 甘肃 | 化 | 6500 | 1 | - | - |
| 福建 | 化 | 6500 | 2 | 559 | 35531 |
| 贵州 | 化 | 6500 | 2 | 529 | 33907 |
| 辽宁 | 化 | 6500 | 5 | 576 | 22057 |
| 重庆 | 化 | 6500 | 5 | 551 | 31746 |
| 陕西 | 化 | 6500 | 6 | 479 | 58581 |
| 青海 | 化 | 6500 | 1 | - | - |
| 黑龙江 | 化 | 6500 | 3 | 531 | 25107 |
| 综合满意度 | 办学条件 | 教学质量 | 就业情况 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.1 | 3.9 |
飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能, 包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有:人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。 关键词:飞行器 设计 卫星 宇宙飞船
中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地,经过近70年的建设发展,形成了理、工、文、管、法、艺、教育、经济、交叉学科等多学科协调发展,以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局,其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”,成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬,享誉国内外民航的高等学府。
历史沿革
中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队,前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导,肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命,伴随新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名,1956年5月26日,经国务院批准,在空军支持下建立中国民用航空局航空学校,同年9月22日,经国防部批准,定名为中国人民解放军第十四航空学校;1963年,按中央军委指示,更名为中国民用航空高级航空学校,并报国务院批准列入高等学校名单;1971年,经中央军委批准,再次更名为中国人民解放军第十四航空学校;1980年,经国务院、中央军委批准,更名为中国民用航空飞行专科学校;1987年,经国家教委批准,升格为全日制普通高等本科学校,并更名为中国民用航空飞行学院。