2025年大连交通大学轨道交通信号与控制专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为445分到604分。在浙江录取分为587分对应位次排名是66797名、在山东录取分为588分对应位次排名是33912名、在江苏录取分为564分对应位次排名是64886名。下面是高三网小编整理的数据:

2025年大连交通大学轨道交通信号与控制专业在全国17个省市招生,录取最低分从445分到604分不等:
1、大连交通大学轨道交通信号与控制专业在浙江录取最低分587分、对应位次排名是66797名、选科要求为物且化、学费为5200元/年、招生人数2人
2、大连交通大学轨道交通信号与控制专业在山东录取最低分588分、对应位次排名是33912名、选科要求为物且化、学费为5200元/年、招生人数2人
3、大连交通大学轨道交通信号与控制专业在江苏录取最低分564分、对应位次排名是64886名、选科要求为化、学费为5200元/年、招生人数2人
| 招生省份 | 选科要求 | 学费 | 招生人数 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 云南 | 化 | 5200 | 2 | 558 | 21248 |
| 内蒙古 | 化 | 5200 | 2 | 580 | 9784 |
| 吉林 | 化 | 5200 | 3 | 569 | 10573 |
| 安徽 | 化 | 5200 | 3 | 573 | 44100 |
| 山东 | 物且化 | 5200 | 2 | 588 | 33912 |
| 山西 | 化 | 5200 | 2 | 576 | 18480 |
| 广西 | 化 | 5200 | 2 | 544 | 29098 |
| 新疆 | 不限 | 5200 | 3 | 445 | - |
| 江苏 | 化 | 5200 | 2 | 564 | 64886 |
| 河北 | 化 | 5200 | 2 | 604 | 24100 |
| 河南 | 化 | 5200 | 2 | 573 | 46513 |
| 浙江 | 物且化 | 5200 | 2 | 587 | 66797 |
| 湖北 | 化 | 5200 | 2 | 569 | 35306 |
| 湖南 | 化 | 5200 | 2 | 542 | 47543 |
| 贵州 | 化 | 5200 | 2 | 549 | 23924 |
| 辽宁 | 化 | 5200 | 28 | 585 | 18711 |
| 黑龙江 | 化 | 5200 | 5 | 575 | 13751 |
| 综合满意度 | 办学条件 | 教学质量 | 就业情况 |
|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.7 | 3.8 | 3.5 |
轨道交通信号与控制主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能,培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才,以适应轨道交通事业的快速发展。例如:火车信号灯的控制,地铁列车发车、回库的调度,列车转换轨道的操作等。 关键词:交通 火车 地铁 轨道
大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年,学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院,隶属原铁道部管理。2000年2月,划转为辽宁省政府管理。2004年5月,更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中,学校始终坚守大学使命,坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求,形成了“明德求索、锲而不舍”的校训,培养了十余万名毕业生,大多数毕业生在轨道交通行业就业,部分已成为行业领军人物和核心技术骨干,在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区,占地总面积82.1万平方米,校舍建筑总面积54.6万平方米。教学科研仪器设备总值4.64亿元,馆藏纸质文献资源总量为134.87万册,电子图书154.54万册,中外文电子期刊26227种。