2025北京交通大学智能建造专业各省分数线及选科位次 就业前景满意度怎么样

2025年北京交通大学智能建造专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为479分到610分。在山西录取分为558分对应位次排名是26054名、在陕西录取分为479分对应位次排名是58581名、在湖南录取分为581分对应位次排名是22629名。下面是高三网小编整理的数据：

2025年北京交通大学智能建造专业各省分数线及选科位次

2025年北京交通大学智能建造专业在全国11个省市招生，录取最低分从479分到610分不等：

1、北京交通大学智能建造专业在山西录取最低分558分、对应位次排名是26054名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数4人

2、北京交通大学智能建造专业在陕西录取最低分479分、对应位次排名是58581名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数7人

3、北京交通大学智能建造专业在湖南录取最低分581分、对应位次排名是22629名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数9人

智能建造专业就业前景满意度怎么样

智能建造专业简介

本专业适应国家建设需要，培养学生德、智、体、美全面发展，具有较好的数学和力学基础，能熟练掌握土木工程专业的基本知识，精通工程结构智能设计原理、构件生产和施工技术，能够应用相关计算机开发语言和工程建造的一般机械和控制工程原理，完成现代土木工程的智能设计、智能生产、智能施工和全过程运行维护管理，并具备终身学习能力、创新能力和国际视野的行业人才。例如：可从事土木工程项目的智能规划与设计、智能装备与施工、智能设施与防灾、智能运维与管理等工作关键词：智能制造 智能设计 工程建造

北京交通大学简介

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。