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在四川招生飞行器适航技术专业的大学有：南昌航空大学、南京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院等大学。其中南昌航空大学的录取分数线为：563分、其中南京航空航天大学的录取分数线为：635分、其中中国民航大学的录取分数线为：619分。
四川飞行器适航技术专业各大学录取分数线
1、在四川南昌航空大学飞行器适航技术专业录取分数线为563分、对应的位次为56909。
2、在四川南京航空航天大学飞行器适航技术专业录取分数线为635分、对应的位次为8970。
3、在四川中国民航大学飞行器适航技术专业录取分数线为619分、对应的位次为15562。
4、在四川中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业录取分数线为580分、对应的位次为41194。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南京航空航天大学 | 理科 | 本一批 | 飞行器适航技术 | (专业备注：报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读) | 635 | 8970 | |
| 中国民用航空飞行学院 | 理科 | 本一批 | 飞行器适航技术 | (成都天府校区)(专业备注：建议男生报考,女生慎报,无色盲色弱) | 580 | 41194 | |
| 中国民航大学 | 理科 | 本一批 | 飞行器适航技术 | (专业备注：色弱、色盲不宜就读) | 619 | 15562 | |
| 南昌航空大学 | 理科 | 本二批 | 飞行器适航技术 | 563 | 56909 |
飞行器适航技术专业介绍
本专业将面向新一代亚声速大型客机、超声速客机、通用航空器的适航性需求，针对其核心科学问题“复杂环境强非线性强瞬变强耦合的航空器系统安全性理论”，开展先进航空器适航性设计和验证技术研究，重点攻克航空器-人因-环境复杂系统安全性分析、复杂环境飞行特性适航、航空人为因素适航验证、复杂气象/地形/运行环境预测、复杂环境高可靠仿真、电磁环境兼容特性（E3）适航分析与验证等关键技术，实现航空器-环境-人综合系统安全性理论的跨越，引领我国航空器满足适航性目标的设计/验证技术体系的发展。