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更为确切的称呼应为：水门桥战斗。对于志愿军而言,此战的核心行动包括三次炸桥以及一次悲壮的阻敌而不直接交锋。这次“阻而不击”的行动,展现了无比的英勇与坚韧,令人动容。长津湖战役,简而言之,是宋时轮指挥的志愿军第9兵团与美军少将史密斯率领的王牌精锐陆战1师之间的激烈对抗。
水门桥战役
水门桥坐落于长津湖古土里以南大约6公里处,桥宽仅8.8米,桥下则是深不见底的峡谷。
此桥是美军陆战一师撤退的必经之路,所有的人员、车辆、坦克都需通过此桥。
一旦跨过水门桥,再越过黄土岭,美军便将彻底摆脱长津湖地区,前方则是平坦的平原地带,非常有利于美军机械化部队的快速撤退。
因此,我军若欲将美军陆战一师全歼于长津湖地区,就必须炸毁水门桥,以切断敌军的退路。
然而,美军同样深知此桥的重要性。
为此,美军陆战一师后撤的先头部队已抢先一步驻守于此,以一个营的兵力和40辆坦克严密防守水门桥。
一方欲逃,一方欲阻,敌我双方都已深刻认识到,水门桥乃是决定双方胜败的生死之桥。
时任第九兵团司令员兼政委的宋时轮将军下达严令：无论困难多大,也要不惜一切代价炸毁水门桥,将美陆战一师阻隔在原地,予以全歼。
1950年12月24日,美军第十军从兴南港装船撤离,次日志愿军占领兴南,历时近一个月的“长津湖战役”至此落下帷幕。
战后统计显示,美军在长津湖地区遭受重创,其陆战一师满编2.5万人,战斗伤亡约7000人,其中被俘和失踪人员约2500人,冻伤减员达7300余人。
水门桥战斗的启示
首先,后勤保障在敌我双方的对抗中起到了至关重要的作用。美军在二战时期就已经常空投车辆、坦克等大型机械,在朝鲜战场上空投桥梁对他们来说并非难事。因此,从后勤保障角度看,美军能够轻易解决这一问题,而志愿军在前几次战役中的后勤保障相对脆弱,且我国当时的国力尚无法满足现代战争的需求。倘若当时志愿军有棉衣御寒,若拥有几门重炮,若有几架战斗机或轰炸机,美军陆战1师或许早已被消灭。
其次,志愿军所展现出的顽强战斗精神令人钦佩。尽管敌军装备技术先进,但我志愿军在严寒条件、武器装备落后的情况下,仍给敌人造成了严重威胁。若双方装备技术条件相当,若我军火力更强,若当时志愿军有棉衣穿,若当时有几门重炮,若当时有几架战斗机或者轰炸机,美军陆战1师的番号恐怕早已不复存在。