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交通运输点的区位选择是很重要的，下面是小编整理的港口和航空港的建设区位条件，来看一下吧！
港口建设条件的分析思路
(1)选择地址——自然条件(决定港口位置)：
①地理位置：河流入海口处，或沿海中间位置；或处在国际航道的枢纽位置。
②水域条件：要求港阔水深(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)、不淤不冻(泥沙、最冷月气温)、背风避浪(风浪小)(海湾与风向的关系)。
③陆域条件：要求陆地地质稳定、地形平坦开阔、坡度适当(便于港口基础设施建设)。
(2)施工建设：主要包括施工难度和建设成本；要考虑施工地恶劣的自然条件(地形、地质、气候、水文、生态环境)对施工及施工人员的不利影响，造成对施工技术、施工周期，建设材料的要求提高，增加投资成本。
(3)发展快慢——社会经济条件(影响港口兴衰)：
①经济腹地(决定因素)。取决于相连接的河流流域及交通线；②城市依托(为港口提供人力物力财力的支持；城市各种产业的发展)；③水陆交通的枢纽，便于客货物的集聚、中转；④附近港口数量；⑤造船技术的发展。
(4)港口地位的变化——要考虑自然条件与社会经济条件的变化。
(5)港口职能——如秦皇岛为煤炭输出港。
①货物对交通的需求，包括运输量或出口量以及对交通运输方式的选择；②港口的优势条件，包括自然条件及社会经济条件，尤其是与港口相连的交通运输方式。
航空港建设条件分析
(1)选址条件：
①地形开阔平坦，坡度适当，地势较高的地方；
②低云、雾和暴雨天气较少；
③风速较小；
④地质条件好；
⑤距城市较远的地方(地价低，飞机场占地广，减少投资成本；噪声污染大)。
(2)兴衰变化：人口、城市、经济发展水平；地理位置、技术(油箱大，飞行距离远)。