空军培养飞行员投入巨大,非特殊原因不轻易转业。中国空军数量增长,对飞行员需求加大。空军飞行员训练以实战为重,初飞民航时不太适应。飞机起飞方面,空军侧重效率,民航更注重乘客体验,这对空军飞行员构成挑战。
空军与民航飞行员存在明显差异。培养院校不同,空军入校于空军航空大学,民航由航空公司委托高校。报名条件差异显著,空军不限文理科,民航仅限理科高中毕业生。身体要求也各有侧重,空军对身高、视力有更严格标准。未来发展方向亦有差异,空军飞行员晋升空间大,民航飞行员则直接进入航空公司,就业前景无忧,待遇优厚。
高考录取分不同
空军招飞行员要求,考生高考成绩需达到自主招生控制分数线。
民航招飞行员要求,考生高考外语限考英语,录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年本科最低录取控制分数线)以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取。
招生范围不同
空军招飞行员面向全国招生。民航招飞按照分省(区市)计划招生。
院校不同
空军招飞属于全国普通高校招生体系,是军队院校招生工作的重要组成部分,招收的飞行学员入空军航空大学或清华大学、北京大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行员班学习,学员毕业后由空军统一分配。
民航招飞则是由航空公司(如国航、东航、南航等)委托高校(如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院等)培养飞行员,所学专业为飞行技术专业。学员毕业后一般会定向分配到国航、东航等国内航空公司。
发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖,具有较高的政治待遇和社会荣誉。飞行学员除享受军校学员待遇外,还享受有关特殊待遇,包括航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
民航飞行学员毕业后,将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员。