1、纬线和纬度,低纬、中纬、高纬的划分:连接东西的线。每1个纬度为111.1千米;
2、经线和经度:连接南北的线。相对的两条经线组成一个经线圈。
3、东西两半球的划分:西经20°和东经160°的经线圈。
4、南北两半球的划分:以赤道为界,以北的为北半球,以南的为南半球。
5、南北回归线和南北极圈:23°26′和66°34′纬线
6、本初子午线:0°经线,通过英国伦敦格林尼治天文台原址。
7、南北方向的判断:有限方向,北极为最北,南极为最南。
8、东西方向的判断:无限方向,沿着自转方向为向东,逆着自转方向为向西。
9、东西经的判断:沿着自转方向增大的是东经,减小的是西经。
10、南北纬的判断:度数向北增大为北纬,向南增大为南纬。
11、地方时的计算:每往东1°,时刻增大4分钟。
12、已知经度求时区数:经度除以15,再四舍五入。
13、区时的计算:每往东1个时区,时刻增大1个小时。
14、北京时间:以东八区(120°地方时)为标准时间。
15、世界时:以本初子午线时间为标准时。
16、国际日期变更线:180°经线(理论上),不通过陆地(实际)。
1、地球自转的方向:自西向东。从地球北极上空观察,呈逆时针旋转。
2、地球自转的周期:恒星日,23小时56分4秒(真正周期);太阳日,24小时。
3、地球自转的速度:角速度(每小时15°),线速度(自赤道向两极递减)
4、地球公转的轨道:椭圆轨道。一月初(近日点),七月初(远日点)。
5、地球公转的方向:自西向东。从地球北极上空观察,呈逆时针旋转。
6、地球公转的周期:恒星年(365日6时9分10秒)、回归年365日5小时48分46秒
7、地球公转的速度:在近日点时公转速度较快,在远日点时较慢。
8、黄赤交角:黄道平面与赤道平面的夹角,目前为23°26′。
9、太阳直射点的移动规律:太阳直射点以一年为周期相应地在南北回归线间往返移动
10、地球自转的地理意义:昼夜更替、不同地方时、水平运动物体的偏移(北右南左)
1、港口的区位因素分析:①自然条件(航行、停泊、筑港)②经济和社会条件腹地、城市)
2、汽车站的区位因素:与市内干道系统及对外交通有方便、直接的联系
3、航空港的区位因素:①自然条件(地形、地质条件)②综合因素(用地、交通、环境)
4、城市交通运输的主要特点:①点线面结合②流动方向和数量经常变化③混合交通④占地多
5、城市道路网规划原则:①便利出行②节约用地③利用地形和水文条件④保护环境
6、城市交通面临的两大主要问题及解决方法:①线路拥堵(合理规划)②环境污染(减少尾气技术、绿化、规划)
7、商业街的区位选择:①以市场最优为原则(城市几何中心)②交通最优为原则(沿线)
8、商业小区的区位选择:设在居民住宅区内。
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