飞机机电维修专业学生毕业后可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作;还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织,航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。
发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。以美国为首的发达国家通用航空业已经处于成熟期,中国通用航空业发展才刚刚起步。据中国权威经济学家预言,航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点,大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。集航空维修理论与一线维修经验于一体的军队专家级师资力量,奠定高质量教学水平的软实力。
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飞机机电维修专业就业前景很好。由于我国近年来航空运输业的快速发展,市场对于这类专业人才的需求量非常大,因此具有广阔的就业前景。飞机机电维修专业的学生毕业后可以去各航空公司、机场及航站等地从事航空维修、技术管理、飞机制造等工作。
目前我国高铁、民航快速发展,航空工业需求量持续稳定,且飞机机电维修专业工资较高,全国飞机维修工程师薪资平均值约7617元/月。就业市场较为广阔,未来有很大的发展前景。但具体的薪资水平受到多种因素的影响。
中国民航局专家预测,未来5年将新增飞机1900架。一架飞机飞行一个小时,需要5个小时的维修数据,10-50名维修人员。这使得飞机维修人员的需求不断增大。
飞机机电维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作。
虽然飞机机电维修专业具有诸多优势,但也存在一定的挑战。例如,这一领域的技术更新迅速,从业者需要不断学习新知识、新技能以适应行业发展。同时,飞机机电维修工作也需要承受一定的工作压力。然而,这些挑战也为从业者提供了更多的发展机遇和成长空间。
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