城市轨道交通供配电技术专业是文科还是理科?城市轨道交通供配电技术专业在传统高考地区文理科兼收。在新高考地区,考生选科情况达到专业选科要求方可报考。具体城市轨道交通供配电技术专业是文科还是理科,考生及家长要以当年各大学招生计划为准,最好是以志愿填报时获得的一手材料为依据,这样最准确无误。城市轨道交通供配电技术专业很好,就业前景广阔,毕业生可以选择的就业领域非常多样化。

城市轨道交通供配电技术专业在传统高考地区文理科兼收。
根据专科(高职)专业目录,城市轨道交通供配电技术专业属于交通运输大类门类下设专业。根据新高考省份选科要求,报考城市轨道交通供配电技术专业大部分学校选考科目要求为不限;在传统高考地区(老高考文理科),根据高校城市轨道交通供配电技术专业招生计划安排,即有文科招生计划,又有理科招生计划。因此城市轨道交通供配电技术专业在传统高考地区,无论考生是文科还是理科都可以报考;在新高考地区,考生选科情况达到专业选科要求方可报考。
城市轨道交通供配电技术专业在全国招生的科类或选科要求如下:
| 省份 | 专业层次 | 专业名称 | 科类要求/选课组合 |
|---|---|---|---|
| 天津 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 不限 |
| 陕西 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 辽宁 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选历史,再选不限、首选物理,再选不限 |
| 河南 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 山东 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 不限 |
| 吉林 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 江苏 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选物理,再选不限、首选历史,再选不限 |
| 山西 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 湖南 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选历史,再选不限、首选物理,再选不限 |
| 重庆 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选历史,再选不限、首选物理,再选不限 |
| 四川 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 广西 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 内蒙古 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 江西 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 甘肃 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 广东 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选历史,再选不限、首选物理,再选不限 |
| 青海 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
| 北京 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 不限 |
| 湖北 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 首选历史,再选不限、首选物理,再选不限 |
| 黑龙江 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术 | 文理兼收 |
具体城市轨道交通供配电技术专业招收文理科学生还是以所报院校的招生计划和要求为主,一些标准都会有详细的说明,高考生在报考之前一定要了解清楚,以免引起不必要的麻烦。
一、城市轨道交通供配电技术专业就业方修:
城市轨道交通类企业:供配电系统操作、供配电系统检修、供配电系统保养、供电网管理。
二、城市轨道交通供配电技术专业工作经验与薪酬:
| 工作经验 | 薪酬 |
|---|---|
| 10年工作经验 | 12600 |
| 5年工作经验 | 8500 |
| 2年工作经验 | 6600 |
| 应届生 | 5100 |
三、城市轨道交通供配电技术专业就业前景:
城市轨道交通供配电技术专业,一门既偏重于工科又与现代城市交通紧密相连的学科。随着国内城市轨道交通的蓬勃发展,轻轨、有轨电车、地铁、BRT等交通工具日益增多,而它们无一例外地依赖电力驱动。对于那些热衷于这一领域的学生来说,毕业后能有机会进入地铁行业的技术岗位,无疑是一个既具挑战又充满机遇的选择。虽然工作可能会更辛苦,特别是夜班检修的工作,但相应的福利待遇也更为优厚。