三大国有航空公司——国航、东航、南航——的机长月收入在5万至8万元之间,副驾驶月收入在2万至3万元之间。
川航、夏航、海航等规模较小的航空公司近年来发展迅猛,其飞行员人数占总比的20%左右。这些机长的月收入在7万至10万元之间,副驾驶的月收入在2万至4万元之间。
一些民营航空公司,如春秋、顺丰、吉祥等,这些公司的飞行员总数不及三大国有航空公司的一个飞行中队,但他们是最幸运的一群人。他们干同样的工作,却能拿到更多的工资,机长年收入在130万至150万元之间,副驾驶的年收入在40万至60万元之间。
目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平,但由于技术门槛高,现在各航空公司的机长依然紧缺,就业前景整体较好。
民航飞行学员毕业后,将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员。飞行员工资待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上薪水丰厚,副驾驶工资超过2万元,如果成为机长,或者飞国际航班,工资会成倍增长。