飞国内航线:补贴太少只挣五六千
有的空姐主要负责国内航线的航班服务。月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。
飞国际航线:多飞多得月收入过万
空姐的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。在他们公司,负责国际航班普通舱的空乘,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。
外航空姐:待遇优厚成业内准金领
1997年后,随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少,空姐的腰包开始瘪下来。北京外航服务公司的统计资料显示,目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元,而多的能达到两万以上,俨然成为了空姐队伍中的准金领。
目前的空乘专业就业前景,旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。
民航业的高速发展,对空姐服务与管理人才的需求量也将大大增加。
从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有工资水平看,国内主流航空公司优秀空姐平均年薪工资在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
空乘专业如果不当空姐还可以从事民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。空乘专业可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。