陆军航空兵和空军飞行员谈不上哪个更好只是工作的分工不同。
空军飞行员有开运输机的,也有侦察机,然后大家知道的歼系列等等,陆航的直升机也有用于侦察的,也有用于运输的,还有战斗的,只是空军飞行员停飞率高,陆航飞行员停飞率底,危险性大致相当,可以说陆航飞行员还要大些,遇到危险没机会弃机逃生,就是跳伞。
陆航主要的飞行任务以直升机为主,当然也包括运输机。直升机的飞行难度不比战斗机低的。现在陆军正在加速改革,所以到陆航也同样是个很好的选择。再说了,无论是在空军还是在陆航,抑或是海军,都是保家卫国,没有什么差别的。
陆航直升机需要面对的气候条件远比固定翼飞机要复杂的多,对飞行员技术水平要求更高。而且都是吃空勤灶,也没有三六九等。我国近几十年也开始学习国外先进经验组建空中突击旅。
而空军更重要的是战略性作用,所谓全空域全方位全时段的作战需求。现代战争早已没有什么前线后方,这其中就是因为空军的影响。空军主要负责国土防卫,其对国土以上的空域非常熟悉,包括地形的掌握,机场的分布,其主要作战任务是保卫领空,针对的是敌方的飞行器,以及可对地面的攻击,包括强击机、轰炸机以及运输机,还有空降任务等等,空军是飞行部队装备最齐全的部队,也是一个国家最主要的空中作战部队。
现在我国正在构建战略空军,还没有听说过哪个国家会构建战略海航和战略陆航。从战略两字也可以看出空军的地位要高于陆军航空兵。
从本质上讲,空军的飞行员和陆航的飞行员都是驾驶着军用飞机执行任务的,性质是没有区别。但是在具体定位上和使用上,两者却开始出现了分叉。首先我们从定位上讲,空军是一个比较大的军种,海陆军航空兵则是一个兵种,两者不是一个等级的。
在空军中,也有诸如地面勤务兵、防空兵、雷达兵等很多兵种,但空军的航空兵绝对是占据主要位置,通常其他兵种都是围绕着航空兵作战飞机的效能的发挥来展开行动。可以说,空军的航空兵是空军的主体也不为过。
在这一方面,陆航就明显不如了,陆军解决的是地面的问题,最终还是要通过地面兵力达成对地面空间的争夺。虽然陆航火力也比较猛,也有运输机,但是在作战过程中,这些兵种只能起到辅助的作用,即便是运输的人员,也就是一种轻步兵而已,可能发挥到奇效的作用,但总的来说,作用还是有限的。因此,陆航在整个陆军中,只能说是很重要,但还不能占据主要位置。
其次,从使用的装备和遂行任务上来看,两者的区别也很大。空军通常使用的是固定翼飞机,执行的是远距离的突袭或者是运输任务,其任务纵深比较大,是为获取制空权而进行战斗的。而陆航的不一样,陆航是为保障陆军地面部队顺利遂行任务而展开行动,通常使用直升机进行战斗或保障任务,其通常是在战斗的浅近纵深展开,主要打击的就是地面的目标。从这一方面看,两者也有较大的区别。
再次,指挥层次上两者也有较大的区别。陆航一般都是接受联合参谋部陆航部指挥,陆航部的级别定位也就是正军级。相对于空军来说,层级就比较低了,空军一般都是直接接受空军司令部的指挥,指挥级别上更高,当然其所执行的任务战略定位也就更高。