客机飞行员的工资由三部分组成,即基本工资、飞行补贴和其他众多补贴。基本工资大概是每月1万到2万人民币,而飞行补贴波动很大,很难计算。在我国,客机飞行员的飞行时长是从所有乘客登机关舱门开始计算的。如果航班因为恶劣天气或者其他一些原因延误,客机飞行员不会计算飞行时长,更不用说飞行补贴了。
不同航空公司客机飞行员工资多少?客机飞行员飞行一小时的工资从300到800元人民币不等。南航的标准比较高,其他两家航空公司的标准比较低。
根据我国《民航法》规定,客机飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。按照客机飞行员飞行补贴比较高标准800元计算,飞行100小时就是工资8万人民币。再加上1-2万人民币的基本工资和其他众多补贴,比较高级别的民航飞行员月入十几万不是问题。当然,这只是比较高军衔上尉的工资标准。
其实东航和国际航空的薪资水平都达不到这个标准。如果客机飞行员每个月能拿到8万元,就算“精英”了。在这一行,工资6万元是平均水平。副驾驶会损失一半甚至三分之二的工资,月均工资15000 ~ 25000人民币。
客机飞行员职业具有广阔的职业发展路径和晋升机会。随着经验的积累,客机飞行员可以逐步晋升为机长、飞行经理、飞行教员等职位,甚至还有机会进入航空公司的高层管理团队。此外,随着无人机技术的快速发展,无人机驾驶员也成为了飞行员职业发展的一大方向。
目前国内客机飞行员的工资已经达到了国际中上水平,但由于技术门槛高,现在各航空公司的飞行员依然紧缺,就业前景整体较好。
毕业后,客机飞行员将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前,还要参加数月的模拟训练,全部考试合格后,就可以成为一名副驾驶员飞行员。客机飞行员工资待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上工资丰厚,副驾驶工资超过2万元,如果成为机长飞行员,或者飞国际航班,工资会成倍增长。