首先,飞行员他们的基本工资和部队的其他同级干部的工资是一致的,不同的地方在于,飞行员有飞行等级补助和飞行补贴。
飞行等级补助,其实就是看飞行员的资历,这一点很容易理解,资历越高经验越足,能够到手的工资就越高。例如中尉军衔的飞行员,其基本工资就是4000起步,但飞行员一般而言军衔都在中尉以上,因此可以视为飞行员最低限度工资也在每个月4000以上。
当然,飞行员工资极为重要的一部分,就是空中驾驶飞机飞行时会得到的飞行补助了。一般来说,飞行补助提供的收入会比基本工资收入还多很多。但驾驶不同类型的飞机,得到的补助也截然不同。
飞行员的飞行补助是按照每个小时来算的,但这个差距可谓天翻地覆,最低但每小时提供60块补助,最高则提供每小时900块的补助。
可想而知,如果恰好飞行员是飞着900块每小时的飞行岗位,一个月下来三万以上没有一点问题。但如果拿的是每个小时60块的补助,那么就别指望有太高的工资了。
一般来说,开直升机和运输机的飞行员飞行补助比较少,单位小时的飞行补助在60~300块之间,这是由于这些飞机的驾驶难度较低,也不需要冒太大的风险,且体力消耗没有那么大。
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想当空军飞行员的话要考中国人民解放军空军航空大学,该校是隶属中央军委训练管理部的一所军校,是我国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府,是军队“2110工程”重点建设院校。
中国人民解放军空军航空大学,副军级建制,是中国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。
中国人民解放军空军航空大学前身是1946年创办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校。由原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院于2004年6月9日合并组建成立,是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府,是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校,是空军主体战斗力生成的重要源头。
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