航空航天类专业就业情况是比较好的。从北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学等航空航天类高校公开发布的毕业生就业质量报告显示,航空航天类专业大学毕业生整体上初次就业率都在90%以上。
航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高,绝大多数航空航天类的毕业生都经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。
之所以航空航天类专业就业情况比较好,主要有以下方面的原因:
第一,航空航天类专业开设的院校,数量非常少。
我国专门以航空航天类专业人才培养为主的高校不到10所,开设有航空航天类专业的院校也不到30所,因为航空航天类专业是专业性极强的一个领域,他不是针对一般行业的这个专业技术人才的培养,而是针对这种航空航天领域顶尖人才的培养。
第二,由于航空航天类院校他们本身的办学水平比较高。
像北京航空航天大学,南京航空航天大学他们都是在国内的院校排名当中的顶尖行列,属于国家重点支持发展的高水平院校,也是国家首批双一流建设高校和建设学科高校。
不一样的航空公司的机长工资都是不同的。比如国航和南航这类一线的航空公司,机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月,国航航空公司的机长年薪工资也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司,年薪工资会比国营的高,民营航空公司为了能找到比较有经验的机长,就给出了比国营更高的工资。
航空机长的薪酬待遇主要分为三大块,基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入约160万左右,其次是民营公司年收入约140万左右,最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇,才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右,收入最高的是在中国服务的外藉机长,年收入高达200万左右,直接成为百万级的土豪。