发展是党执政兴国的第一要务。没有坚实的物质技术基础,就不可能全面建成社会主义现代化强国。
进入新时代,我国经济转向高质量发展阶段,这是遵循经济发展规律、适应我国社会主要矛盾变化、有效防范化解重大风险挑战的必然要求。
内蒙古阿拉善左旗已是寒冬,包银高铁银巴支线施工现场,建设者们在钢筋水泥间忙碌穿梭。
中铁十五局项目负责人崔宝红说:“这条铁路建成后,阿拉善盟将接入国家高铁网,迎来发展新契机。”
开山劈石、遇水架桥,奋斗充满艰辛,成就令人鼓舞。新时代10年,我国建成世界最大高速铁路网、高速公路网,机场港口、水利等基础设施建设取得重大成就。
党的二十大报告提出,优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系。
从5G基站到特高压,从“东数西算”到“强链固链”,一系列新型基础设施建设无不瞄准高质量发展。
地处武陵山区腹地的重庆黔江,碧绿的桑叶喂蚕吐丝,废弃的桑枝养殖菌菇……不断拓展的蚕桑产业链,托起本地特色产业年产值超10亿元。
事非经过不知难,成如容易却艰辛。这10年,有涉滩之险,有爬坡之艰,有闯关之难,我们党紧紧依靠人民,攻克了一个个看似不可攻克的难关险阻,创造了一个个令人刮目相看的人间奇迹。
坚持党对经济工作的全面领导,坚持以人民为中心,坚持问题导向和目标导向,坚持统筹好发展和安全……新时代10年推动高质量发展的实践,形成和积累了宝贵的历史经验。
中华民族伟大复兴,绝不是轻轻松松,敲锣打鼓就能实现的。
“成绩来之不易,未来更需付出艰巨努力。”徐江表示,要按照二十大报告的部署,坚持以推动高质量发展为主题,加快构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系,提高农村特色产业和农村现代化水平。
初冬,北京通州。在北京城市副中心站综合交通枢纽工程建设工地上忙碌的中铁建工集团项目总工宋筱说:“站房核心区位于地下,采用盖挖逆作工艺的最难施工部分已全部完成。”
这座亚洲最大地下综合交通枢纽,未来将以更便捷、更通畅的人流和物流,推动京津冀协同发展。
新时代10年,设立雄安新区,打造京津冀、长三角、粤港澳大湾区高质量发展“动力源”,擘画长江、黄河流域发展战略……一个个增长点、增长极、增长带拔节而上。
按照党的二十大报告部署,持续优化重大生产力布局,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系,我国发展空间将不断延伸,发展势头将持续巩固。
新征程上推动高质量发展,不仅要优化区域布局,更重要的是加快构建新发展格局。
“四季度是吉林省商品消费、冰雪消费旺季,年底前全省还将发放2亿元消费券,在汽车购置、家电服装、文旅住宿等领域出台多项举措,同时改善商品和服务供给水平,着力促消费、稳经济。”吉林省商务厅一级巡视员孟庆宇说。
孟庆宇表示,要增强消费对经济发展的基础性作用,把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来,增强国内大循环内生动力和可靠性。
构建新发展格局,要在积极扩大内需的同时努力稳定外需,提升国际循环质量和水平。
78条——这是今年以来西部陆海新通道新开通线路数量,创历年新高,是去年全年的5倍多。
“‘加快建设西部陆海新通道’是二十大报告提出的明确要求。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培说,未来通道建设将聚焦联通“一带”和“一路”,服务内外双循环,推动区域经济更好融合发展。