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让妲己代言周原，历史岂容如此轻慢
曾到过周原，青铜铮铮，玉振金声，惊叹于厚重丰盈的文化遗存，又为诸多古迹名胜至今藉藉无名而惋惜。没成想，周原竟以这种方式一夜暴红。
7月27日，陕西省旅游集团官方微信公众号发布了一篇题为《纣王妲己火力全开！在周原热舞抖音点击破千万，这个景区要逆天！》的文章，称“昨天（26日）纣王妲己在中国?周原景区火力全开”。
俗也就罢了，有没有搞错，让商纣王和妲己去做西周发源地的形像代言人？陕西旅游公号的小编，究竟知不知道周原是什么？
这是诗经?大雅《绵》中“周原嫵嫵，堇荼如饴”的所在，曾经肥美得连苦菜都让人甘之如饴。这是西周故都，是中华民族重要发祥地。这里被誉为“青铜器之乡”，毛公鼎、大克鼎、墙盘等国宝级青铜器，都源出于此。
进了周原，你会大兴“莫报乾坤施，空惊岁月迁”之叹，你很容易撞见出没于此的渊博幽默满面烟尘的考古专家，会有和两三千年前的珍贵文物面面相觑的惊喜、充实和熨帖，会有和跌宕起伏的历史故事蓦然相逢的沧海桑田之叹……
雍山血池秦汉遗址、周公庙遗址、凤翔秦公一号大墓……原以为，它们不会被任何一家旅行社或自由行攻略推送，风雨飘摇，荒凉冷落。像辛苦挖了十年的秦景公墓，曾依靠村民集资修建的博物馆才得以继续“活”着，瞄着同为陕西的法门寺的热闹非凡。
冷了老秦人，热了大盛唐的理由太充分了，人殉二百、阴气森森的墓地，怎么比得过佛宝叠出、舍利重光的灿烂地宫？金碧辉煌的法门寺，不但有善男信女顶礼膜拜的佛指舍利，更有女皇武则天遗存绣裙的风流故事加持，观者如堵是必须。
得，毕竟旅游界有人才，终于想出了奇招：以妲己和纣王的名头替周原打广告，风流香艳、奢靡醉人，何愁没有客流？
小编还“机智”地回复网友“周原和纣王有什么关系“的质疑，“凤鸣岐山，武王为啥伐纣？”按这个逻辑，岳飞抗金，得拿金兀术来做噱头？纪念全民抗战，莫非要让日本鬼子做代言？
历史文化景点，岂容如此轻薄和轻慢？怎么对得起周原长眠的祖先，怎么对得起田野工作的几古工作者？他们用小毛刷慢慢刷出的浩然历史，就这么被肆意糟改，让人心寒。
在历史热的今天，周原旅游确实应当勃兴。细细琢磨，认真策划，梳理文脉，不愁没有游客。比如，周原当年水渠怎么布局？周王家族迁徙勃兴之所由来，刖人为何被剐一足去守门？残破的青铜重鼎惟余残片，为什么周人要挖那么多埋藏青铜重器的深窖？考古学家竭力勘探出周原遗址分布详图，究竟“复原”出多少当年气象？血池祭祀是否反映了中国严谨生动的国祭流变？自秦人始，汉仍其旧，附近出土的汉瓦当图案之灵动飞扬为何如此令人惊艳……
“天地所以能长且久者，以其不自生，故能长生”旅游也是一样，只有尊重历史，免于商业化的腐蚀，才能真正散发出深厚的文化魅力。怀揣中国梦的国人，对这梦的源头岂不动容，何必求助不相干不靠谱的噱头呢！
飞机驾驶舱里到底能不能抽烟?连日来，这个问题引发众多关注。
7月10日，由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降，飞行高度由11000米快速下降至4000米。今天民航局公布初步调查结果，航班副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，原本想关闭循环风扇，但错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。
在飞机上吸一根烟，潜在的安全风险有多大?翻阅过往资料，1973 年，一架从巴西里约热内卢起飞的飞机没有任何异常却意外坠毁，经查原因竟是垃圾桶里面的一根没熄灭的香烟头引起火灾，酿成123 名乘客罹难的悲剧。无独有偶，1982 年从西安飞往广州的一架飞机也因为未熄灭的烟头引起大火，导致 25 名乘客身亡。万幸的是，此次事件并未酿成重大事故，无人员受伤，飞机没有受损，最终在大连机场安全落地。
案例是最好的说服。尽管航空运输技术已经取得长足进步，但航空安全问题绝对不能掉以轻心。除了飞机状况、天气条件等传统的安全问题外，像吸烟这样的潜在风险不容小觑。
全社会控烟，飞机不应成为例外。飞机上抽烟会危及航班安全，造成的二手烟危害，同样会波及其他乘客。相关规定显示，航空器内禁烟，只限于“在禁烟区吸烟”。
驾驶舱内机组人员能不能吸烟，各家航空公司规定不一，有的根据中国民用航空总局规定，国内航班全程禁止吸烟，国际航班在特定条件下可以吸烟。
国航在2015年就曾曝出，从香港飞往北京的国航航班，坐在头等舱的4名乘客在起飞10分钟后闻到浓烈烟味，乘务员两度进入驾驶室查询吸烟情况，最终向乘客道歉。此番国航106航班客舱失压事件，再度敲响驾驶舱吸烟的安全警钟。如果坐视机组人员烟瘾之类不良习惯尾大不掉，对飞行风险熟视无睹，一颗烟毁掉一个航班的惨痛教训可能还会上演。
由此而言，全舱全程禁烟，关乎空中飞行安全，关乎乘客身心健康，绝不是一个小问题。对一家负责任的航空公司而言，在飞行安全面前，任何些小的风险漏洞，都应该坚决堵塞。对中国这样航空市场快速发展的国家来说，制定更完备、更严苛的法律法规来保障航班飞行安全，已经到了势在必行的非常时刻。“动员千次不如问责一次”。
本着“安全隐患零容忍”的原则，应对此次国航CA106航班不安全事件刨根问底追查清楚，严惩相关责任人。以此事为契机，民航系统不妨聚焦安全责任松懈麻痹问题开展专项整治，以不断深化安全隐患治理，确保人为安全危机不再发生。
感动中国：发现每个人的精神力量
时事评论背景：
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时事评论观点：
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