江苏海事职业技术学院是一本还是二本?不要只问“是一本还是二本”:这个说法已经过时,且不同省份对同一所学校的认定可能不同。比如:江苏海事职业技术学院在A省是一本招生,在B省可能是二本。并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校,第二批次招生的就是二本院校。但随着高考改革推进,自2014年起,全国多数省份逐步合并本科一批、二批、三批,改为“本科普通批”。截至2025年,除新疆、西藏等个别省份外,全国大部分地区已取消一本、二本划分,录取时仅区分本科和专科。此外,2017年也取消了“三本”录取批次。

江苏海事职业技术学院2025年在各个省的招生批次及各批次录取分如下:
传统高考地区
| 省份 | 批次 | 科类 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 新疆 | 专科批 | 理科 | 258 | -- |
| 新疆 | 专科批 | 文科 | 302 | -- |
新高考地区3+3模式省份
| 省份 | 批次 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|
| 上海 | 专科批 | 237 | 2683 |
| 浙江 | 普通类二段 | 461 | 212800 |
| 浙江 | 普通类一段 | 491 | 182592 |
| 山东 | 普通类二段 | 434 | 349782 |
新高考3+1+2模式省份
| 省份 | 批次 | 科类 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 山西 | 专科批 | 物理类 | 396 | 130700 |
| 山西 | 专科批 | 历史类 | 431 | 38275 |
| 内蒙古 | 专科批 | 物理类 | 377 | 68019 |
| 内蒙古 | 专科批 | 历史类 | 424 | 19778 |
| 辽宁 | 专科批 | 历史类 | 465 | 21324 |
| 吉林 | 专科批 | 物理类 | 378 | 61283 |
| 吉林 | 专科批 | 历史类 | 391 | 20871 |
| 黑龙江 | 专科批 | 物理类 | 354 | 87445 |
| 黑龙江 | 专科批 | 历史类 | 400 | 23877 |
| 江苏 | 专科批 | 物理类 | 432 | 228367 |
| 江苏 | 专科批 | 历史类 | 451 | 64908 |
| 安徽 | 专科批 | 物理类 | 441 | 215748 |
| 安徽 | 专科批 | 历史类 | 455 | 55738 |
| 福建 | 专科批 | 历史类 | 457 | 23893 |
| 福建 | 专科批 | 物理类 | 477 | 88668 |
| 江西 | 专科批 | 物理类 | 418 | 181868 |
| 江西 | 专科批 | 历史类 | 478 | 52596 |
| 湖北 | 专科批 | 物理类 | 421 | 152307 |
| 湖北 | 专科批 | 历史类 | 429 | 56747 |
| 湖南 | 专科批 | 物理类 | 409 | 206673 |
| 湖南 | 专科批 | 历史类 | 446 | 53081 |
| 广东 | 专科批 | 物理类 | 436 | 276515 |
| 广东 | 专科批 | 历史类 | 475 | 79830 |
| 广西 | 专科批 | 历史类 | 395 | 56996 |
| 广西 | 专科批 | 物理类 | 414 | 131573 |
| 重庆 | 专科批 | 物理类 | 481 | 73860 |
| 重庆 | 专科批 | 历史类 | 490 | 20354 |
| 四川 | 专科批 | 物理类 | 432 | 213370 |
| 四川 | 专科批 | 历史类 | 467 | 70656 |
| 贵州 | 专科批 | 物理类 | 433 | 114352 |
| 贵州 | 专科批 | 历史类 | 457 | 39480 |
| 宁夏 | 专科批 | 物理类 | 368 | 30757 |
| 宁夏 | 专科批 | 历史类 | 399 | 9970 |
| 学校地址 | 公办/民办 | 办学类型 | 建校时间 | 主管部门 | 人气值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 江苏南京市 | 公办 | 综合类 | 1951 | 江苏省 | 1819288 |
江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校,是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和中国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学70余年,学校几经更名、转隶、并校和升格,专业得到全面拓展,办学规模不断扩大,办学条件全面提升,内涵建设持续深化,先后培养出近20万名优秀校友,遍布全球,涌现出新中国首艘远洋轮船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会原主任陈绍泽等一大批精英翘楚。