根据官方信息,重庆交通职业学院既不是985工程高校,也不是211工程高校。“985”和“211”是中国高等教育领域两个重要的建设工程,211工程是面向21世纪重点建设约100所高校和一批重点学科的国家级项目,而985工程是在211基础上进一步建设世界一流大学的更高层次工程。两者均已统筹为“双一流”建设,但标签仍具参考价值。

| 是否是985 | 否 | 是否是211 | 否 |
| 是否是双一流 | 否 | 主管单位 | 市教委 |
| 创建时间 | 2007'年 | 博士点数量 | 0 |
| 硕士点数量 | 0 | 学校类型 | 理工 |
| 所在城市 | 重庆 江津区 | 办学层次 |
| 维度 | 985大学 | 211大学 |
|---|---|---|
| 定位与目标 | 建设世界一流大学 | 建设国内重点大学和重点学科 |
| 数量与关系 | 39所,全部是211大学 | 112所,包含全部39所985大学 |
| 资源投入 | 极巨大,中央财政专项资金重点保障 | 巨大,但整体少于985大学 |
| 学科综合性 | 极强,基本都是学科门类齐全的综合性研究型大学 | 较强,但有很多是行业特色型大学(如财经、理工、医科等) |
| 声誉与认可 | 最高,全球认可度高,是顶尖雇主的首选 | 很高,在国内就业市场极具竞争力,行业特色型211在各自领域是顶尖 |
| 录取分数线 | 最高,是中国最难考的一批大学 | 很高,仅次于顶尖985,部分热门211专业分数线可比肩中游985 |
总的来说,在综合实力上:985大学 > 211大学(非985)> 非211大学。
一、选985更合适的情况:
学术研究导向:计划读博或从事基础研究,985科研资源和导师水平显著领先
追求综合实力:看重学校整体声誉和国际影响力
就业方向不明确:需要更广泛的就业选择和更高的职业起点
高端公职路线:如中央选调生 (仅面向39所 985+2所211)
二、选211更合适的情况:
明确行业定向:如金融 、IT、医学等,特色211在特定领域可超越普通985
性价比考量:部分211录取分数相对较低但专业实力强劲
区域发展规划:某些211是区域龙头,本地就业优势明显
学校简介教育部全日制普通高校 教育部代码:14267重庆交通大学合作办学单位 在渝招生代码:5069重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立,教育部备案的全日制普通高等院校(教育部代码:14267)。学校坚持党的全面领导,全面贯彻党的教育方针,坚持社会主义办学方向,落实立德树人根本任务。不断加强和改进学校党建与思想政治工作,努力担当“为党育人、为国育才”职责使命。坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学定位和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路,秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念。学校与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的对口帮扶关系。是中国人民解放军定向培养军士高校,国家级高技能人才培训基地,教育部国防教育特色学校,重庆市优质高等职业院校,重庆市高水平高职学校培育单位。设立了路桥与建筑学院、交通运输学院、轨道交通学院、智能制造与汽车学院、商学院、大数据学院、公共事业管理学院、医药学院、军士学院九个二级学院,开设了55个专业。学校现有长江学者1人、三级教授6人、重庆市五一劳动奖章获得者1人、重庆市劳动模范1人、巴渝学者1人,最美巴渝工匠1人、重庆市高校中青年骨干教师3人、重庆市最美教师3人、AHK中德双元制培训师138人。实训教师来自于大型企业及校办企业,拥有高级工程师、工程师与高级技师等职称。为进一步提高师资水平,近年来学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等"985"、"211”高校引进百余名硕士及以上学历的优秀人才,充实教师队伍。学校不断深化教育教学综合改革,深入推进产教融合、校企合作,着力打造现代校企产业园区,创立7个技术创新,推动形成“校中厂、厂中校”格局,进一步实现“教、培、学、训、研、产”深度互融贯通,学生在校即可顶岗实习,实现与企业无缝对接。引进德国职业教育模式,引入IHK、AHK德国双元制体系,建立IHK吉森商会师资培训中心、“中德双元制”(重庆)中心,成立了16个跨企业培训中心(校内)。2013年9月全面实施24人小班TTFSE分组教学模式。学校广泛开设提高学生综合素质的课程,成立“学生未来竞争力提升中心”、“未来技术中心”,努力打造全国交通类一流高职院校,育人质量持续提升。学校与300余家央企、国企世界500强“专精特新”企业建立了产教融合、科教融汇的实质性合作关系,获得全国产教融合典型案例9个,并共建了多个校外实习基地,为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。