南京铁道职业技术学院2025年在福建的招生计划主要包括招生专业、招生人数等信息。其中各专业总招生人数约为133人,学费绝大多数专业为5300元/年,招生专业包括:城市轨道交通供配电技术专业、高速铁路综合维修技术专业、铁道机车运用与维护专业、城市轨道交通通信信号技术专业和铁道信号自动控制专业等等。如果考生想2026年报考南京铁道职业技术学院在福建的招生计划,建议考生通过以下官方途径进行最终核实。

一、南京铁道职业技术学院在福建物理类专科批各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 城市轨道交通供配电技术 | - | - | 15 | 三年 | 5300 |
| 高速铁路综合维修技术 | - | - | 15 | 三年 | 5300 |
| 铁道机车运用与维护 | - | - | 15 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | - | - | 10 | 三年 | 5300 |
| 铁道信号自动控制 | - | - | 10 | 三年 | 5300 |
| 铁道工程技术 | - | - | 7 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道车辆应用技术 | - | - | 6 | 三年 | 5300 |
| 铁道交通运营管理 | - | - | 6 | 三年 | 5300 |
| 动车组检修技术 | - | - | 5 | 三年 | 5300 |
| 铁道供电技术 | - | - | 5 | 三年 | 5300 |
| 高速铁路施工与维护 | - | - | 5 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道交通车辆制造与维护 | - | - | 5 | 三年 | 5300 |
| 建筑工程技术 | - | - | 5 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道交通工程技术 | - | - | 3 | 三年 | 5300 |
| 铁道车辆技术 | - | - | 3 | 三年 | 5300 |
| 铁路物流管理 | - | - | 2 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道交通运营管理 | - | - | 2 | 三年 | 5300 |
二、南京铁道职业技术学院在福建历史类专科批各专业招生计划及学费
| 招生专业 | 专业要求 | 选科要求 | 招生计划 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|
| 铁道交通运营管理 | - | - | 8 | 三年 | 5300 |
| 铁路物流管理 | - | - | 3 | 三年 | 5300 |
| 城市轨道交通运营管理 | - | - | 3 | 三年 | 5300 |
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是轨道交通行业办学历史最悠久、影响力最大的高职院校之一,是长三角地区唯一一所轨道交通高校,是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。新时代,学校确立了建设中国特色、世界水准卓越新南铁的发展目标。
学校办学历史悠久。前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1953年,黄炎培先生创办的中华职业学校(时名为上海轻工业学校)商科并入我校,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。建校80年来,始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命,传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋,坚持“走合作办学之路,与中国铁路同行”的办学理念,致力培养“具有家国情怀、工匠精神、铁路基因的兴路强国时代新人”,为行业和区域经济发展培养了10万余名高素质技术技能人才,被誉为铁路“黄埔军校”。