2025年北京交通大学自动化专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为530分到718分。在江苏录取分为641分对应位次排名是7633名、在青海录取分为530分对应位次排名是1071名、在云南录取分为638分对应位次排名是1811名。下面是高三网小编整理的数据:

2025年北京交通大学自动化专业在全国29个省市招生,录取最低分从530分到718分不等:
1、北京交通大学自动化专业在江苏录取最低分641分、对应位次排名是7633名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数5人
2、北京交通大学自动化专业在青海录取最低分530分、对应位次排名是1071名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数3人
3、北京交通大学自动化专业在云南录取最低分638分、对应位次排名是1811名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数4人
| 招生省份 | 选科要求 | 学费 | 招生人数 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 云南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1811 |
| 内蒙古 | 化 | 5500 | 4 | 643 | 1568 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 6 | 650 | 3176 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 1742 |
| 四川 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 4988 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 2 | 651 | 2448 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 5220 |
| 山东 | 物且化 | 5500 | 4 | 642 | 5162 |
| 山西 | 化 | 5500 | 5 | 636 | 3186 |
| 广东 | 化 | 5500 | 5 | 627 | 8570 |
| 广西 | 化 | 5500 | 5 | 629 | 2505 |
| 江西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4052 |
| 河北 | 化 | 5500 | 5 | 646 | 4252 |
| 河南 | 化 | 5500 | 4 | 638 | 6413 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 3 | 656 | 8583 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 5756 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 4 | 634 | 4657 |
| 甘肃 | 化 | 5500 | 2 | 631 | 1742 |
| 福建 | 化 | 5500 | 2 | 647 | 3227 |
| 贵州 | 化 | 5500 | 4 | 627 | 2630 |
| 辽宁 | 化 | 5500 | 4 | 646 | 2978 |
| 重庆 | 化 | 5500 | 3 | 641 | 2715 |
| 陕西 | 化 | 5500 | 4 | 626 | 4677 |
| 黑龙江 | 化 | 5500 | 3 | 643 | 2762 |
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 569 | 4317 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 9 | 552 | 2045 |
| 江苏 | 化 | 5500 | 5 | 641 | 7633 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 5 | 718 | 1126 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 530 | 1071 |
| 综合满意度 | 办学条件 | 教学质量 | 就业情况 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
自动化主要研究电子技术、自动控制、系统工程、信息处理等方面的基本知识和技术,进行自动化系统的分析、设计、开发与研究,实现对各种装置和系统的自动控制。例如:大厦自动门控制系统的设计、智能机器人的设计制造、工业设备的自动控制、天气现象自动观测系统的研发等。 关键词:自动 电路 控制 机器人
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。