中国航空研究院601研究所2025年考研复试录取分数线多少分?只有初试成绩过线了才能进入复试,以下是专业型硕士、学术型硕士等各专业分数线,其中包含:飞行器设计专业总分为251分、导航、制导与控制专业总分为260分等等。下面高三网小编为考生整理了2025年的中国航空研究院601研究所考研分数线汇总,供大家参考。

1、飞行器设计专业不区分院系复试录取分数线总分为251分:政治为33分、外语为33分、专业课一为50分、专业课二为50分
2、导航、制导与控制专业不区分院系复试录取分数线总分为260分:政治为34分、外语为34分、专业课一为51分、专业课二为51分
| 名称 | 代码 | 招生院系 | 研究方向 | 总分 | 政治 | 外语 | 专业课一 | 专业课二 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 飞行器设计 | 082501 | 不区分院系 | - | 251 | 33 | 33 | 50 | 50 | - |
| 导航、制导与控制 | 081105 | 不区分院系 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
注:建议根据自身实力,优先选择与预估分数匹配的专业,同时关注各院系2026年招生政策变化。
考研的稳不仅仅看是否达到分数线,还需考虑竞争激烈程度和复试差额比。建议考生从以下几个方面着手:
1、建立分数安全垫:分数线只是最低门槛。为了增加录取把握,尤其是对于飞行器设计专业、导航、制导与控制专业等热门专业,目标分数应比近几年的分数线高出10-15分甚至更多。
2、考生务必关注单科线:总分过线而单科不及格是常见的失利原因。中国航空研究院601研究所对公共课(如政治、英语)和专业课有单科分数要求。备考时一定要均衡,不能有短板。
3、理解复试差额规则:复试通常采用差额形式,比如1:1.5意味着如果录取10人,会让15人进入复试,最终会有5人被淘汰。因此,即使分数过线,排名靠后依然有风险。
4、关注官方信息渠道:最权威的信息来源是中国航空研究院601研究所研究生院官网和各院系官网。请密切关注这些网站,以便在9月份招生简章和专业目录发布后,获取最准确的招生名额和考试科目信息。
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所(中国航空研究院601所,招生代码:82903)隶属于中国航空工业集团公司,中国航空工业集团公司(简称“航空工业集团”)是中央直接管理的国有特大型高科技产业集团,是世界一流军队建设的关键力量和现代产业体系建设的战略支撑。
沈阳所成立于1961年,是新中国最早组建的飞机设计研究所,是飞机设计研究的总体单位,主要从事战斗机、无人机的设计研发和航空前沿技术预研。先后承担了歼-8、歼-11、歼-15、四代机和无人机等五大系列共40余个航空武器装备重点型号的研制任务,创造了中国航空工业发展史的多个第一,被誉为中国“战斗机设计研究的基地、航空英才的摇篮”。同时也是硕士、博士研究生招生培养单位,设有博士后工作站。