江西交通职业技术学院是几本?是一本还是二本大学?根据公开信息,江西交通职业技术学院既不是一本,也不是二本,而是专科(高职)院校。教育部门并没有划分江西交通职业技术学院是一本还是二本,毕业证上只有本科和专科之分,是几本大学只是民间的一种说法。

| 专业名称 | 层次 | 学科门类 | 专业类别 | 学制 |
|---|---|---|---|---|
| 数控技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 计算机网络技术 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
| 模具设计与制造 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 建筑工程技术 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
| 工程造价 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
| 地下与隧道工程技术 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 道路养护与管理 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 工程测量技术 | 专科(高职) | 资源环境与安全大类 | 资源环境与安全大类 | 三年 |
| 汽车电子技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 新能源汽车技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 建筑装饰工程技术 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
| 电气自动化技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 软件技术 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
| 数字媒体艺术设计 | 专科(高职) | 文化艺术大类 | 文化艺术大类 | 三年 |
| 建设工程监理 | 专科(高职) | 土木建筑大类 | 土木建筑大类 | 三年 |
| 摄影测量与遥感技术 | 专科(高职) | 资源环境与安全大类 | 资源环境与安全大类 | 三年 |
| 港口与航道工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 智能控制技术 | 专科(高职) | 装备制造大类 | 装备制造大类 | 三年 |
| 智能物流技术 | 专科(高职) | 财经商贸大类 | 财经商贸大类 | 三年 |
| 融媒体技术与运营 | 专科(高职) | 新闻传播大类 | 新闻传播大类 | 三年 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 人工智能技术应用 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 云计算技术应用 | 专科(高职) | 电子与信息大类 | 电子与信息大类 | 三年 |
| 邮政快递智能技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 道路工程检测技术 | 专科(高职) | 交通运输大类 | 交通运输大类 | 三年 |
| 电子商务 | 专科(高职) | 财经商贸大类 | 财经商贸大类 | 三年 |
| 创建时间 | 1956年 |
| 占地面积 | 1000亩 |
| 主管部门 | 江西省 |
| 学校地址 | 新建区校区:江西省南昌市新建区西山镇,经开区校区:江西省南昌市经济技术开发区双港东大街644支路395号 |
在物华天宝、人杰地灵的南昌,在风景美丽的梅岭脚下、赣江之滨,矗立着一所历史悠久而又朝气蓬勃的高等学府——江西交通职业技术学院。
学校成立于1956年,是江西省唯一一所培养高素质交通技术技能人才的高等职业院校,被誉为“江西交通人才的摇篮”。建校65年来,学校始终坚持“产教融合、校企合作、工学结合、知行合一”的办学理念,立足自身优势和行业特色,致力于服务“交通强国”“中国制造2025”“创新驱动发展”等国家战略,不断优化专业结构布局,创新协同育人机制,在人才培养、教学改革、服务发展、打造品牌等方面取得了显著成效。先后被确定为国家骨干高等职业院校、国家优质专科高职院校、全国交通高等职业教育示范院校、江西省首批示范性高等职业院校、江西省首批联合培养应用技术型本科人才试点院校、江西省高水平高等职业院校建设单位。2019年成功入选中国特色高水平高职学校和专业建设单位。